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 Topic F1!!

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willvalentinedrlove
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MessageSujet: anniversaire triste a célébrer aujourd'hui 8 mai 2009   Ven 8 Mai - 7:17

triste anniversaire a célébrer aujourd'hui 8 mai 2009 Gilles Villeneuve (pere de Jacques villeneuve) est mort le 8 mai 1982 en pleine course de formule 1
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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Ven 8 Mai - 19:00

Bon sang, ca fais déja 27 ans de ca. Ca va bien trop vite. Ce pauvre Gilles avait perdu le controle de sa monoplace et avait été éjectée de la voiture apres que celle ci eut fait des tonneaux. Gilles était tout un pilote de course qui ne s'en laissait pas imposé sur la piste de course.

RIP Gilles, on ne t'as pas oublié et jamais on ne t'oublieras!

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Ven 8 Mai - 19:13

oui je tenais a célébrer cette anniversaire Gilles Villeneuve a laissé dans le deuil une femme et 2 jeunes enfants(jacques avais 12 ou 13 ans quand son pere est mort)
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MessageSujet: Topic F1!!   Mer 29 Juil - 14:22

R.I.S a annoncé que Michael Shumacher a confirmé sont retour en F1 jusqu'au retour de Félipé Massa.Shumacher a 40 ans.
Toujour en F1 l'écurie BMW(Sauber) quittera la F1 a la fin de la saison 2009.(source RDS et R.I.S)

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Jeu 3 Sep - 14:00

MARANELLO, Italie - L'écurie de Formule-1 Force India a annoncé jeudi avoir autorisé son pilote Giancarlo Fisichella à rejoindre Ferrari pour les cinq derniers Grands Prix de la saison.

Ferrari avait fait appel à son pilote d'essai Luca Badoer pour remplacer le Brésilien Felipe Massa depuis son accident subi lors des essais du GP de Hongrie, le 25 juillet. Mais, face aux piètres résultats de Badoer, qui n'a pu faire mieux qu'une 14e place lors des deux Grands Prix qu'il a disputés, la Scuderia a décidé d'enrôler Fisichella.

"Nous avons choisi Fisichella parce que nous pouvons nous attendre à ce qu'il fasse une belle contribution pendant la dernière partie de la saison, a dit le directeur d'équipe de Ferrari, Stefano Domenicali. Giancarlo a prouvé tout au long de sa carrière qu'il est rapide et compétitif, et nous sommes fiers de pouvoir compter sur un pilote italien pour le Grand Prix qui aura lieu chez nous."

Le Grand Prix d'Italie se déroulera à Monza, le 13 septembre.

"Je suis au septième ciel, a confié Fisichella sur le site Internet de Ferrari. J'ai encore de la misère à croire que le rêve de ma vie se réalise.


"Des choses incroyables me sont arrivées, pendant la dernière semaine - la pole et une deuxième place, en Belgique, et maintenant l'appel de Ferrari. Je vais tout donner pour remercier Ferrari de me donner une si belle opportunité."

Force India a indiqué qu'elle annoncerait le nom du remplaçant de Fisichella dans les prochains jours.

"Giancarlo et ses managers sont venus hier vers moi avec la proposition de Ferrari, a déclaré jeudi le président de Force India Vijay Mallya. Pour tout pilote italien, un volant en course pour Ferrari est un rêve, et Giancarlo ne fait pas exception. On ne peut pas se mettre en travers de cela."

Fisichella a terminé deuxième du Grand Prix de Belgique, le week-end dernier, apportant à la modeste Force India ses premiers points de la saison.

Fisichella, 36 ans, a commencé sa carrière en F1 en 1996, avec Minardi. Il a aussi piloté pour Jordan, Benetton, Sauber et Renault, totalisant trois victoires et quatre positions de tête.
(RDS.Ca)

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Mar 8 Sep - 12:04

FRANCFORT - Nico Rosberg pourrait se retrouver au sein de l'écurie de F1 McLaren-Mercedes la saison prochaine.

Le directeur de McLaren-Mercedes Norbert Haug a révélé, mardi, que Rosberg était l'un des candidats en vue de la prochaine saison.

Rosberg, né en Allemagne, est actuellement avec Williams, tandis que les pilotes McLaren sont Lewis Hamilton et le Finlandais Heikki Kovalainen.

Haug a ajouté que Mercedes pourrait fournir des moteurs à une autre équipe la saison prochaine mais il a refusé de la nommer. Le constructeur allemand fournit actuellement des moteurs à Brawn GP et Force India.
(source RDS.Ca)

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Mar 15 Sep - 18:24

L'écurie Lotus sera de retour après 15 ans d'absence la saison prochaine.Une compagnie Suisse a fait l'acquisition de l'écurie BMW,étant donné que 13 écurie seront en action l'an prochain,l'écurie BMW devra recevoir l'accord des autres écuries pour faire partie de la procahine saison,si c'est le cas elle sera la 14e écurie a évolué en F1 l'an prochain.(Source R.I.S)

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Mar 15 Sep - 21:51

Ouais ca bouge pomal a la F1. Reste a voir si on va vraiment avoir le Grand Prix a Montréal l'année prochaine ou non.

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Mer 16 Sep - 11:37

PARIS - Le directeur de Renault F1 Flavio Briatore a quitté l'écurie de Formule 1, qui ne contestera pas, devant le Conseil mondial de l'automobile le 21 septembre, les allégations de tricherie lors du Grand Prix de Singapour en 2008, a indiqué Renault F1 mercredi.

"L'écurie indique que son directeur général, Flavio Briatore et son directeur exécutif de l'ingénierie Pat Symonds ont quitté l'écurie", écrit Renault F1 dans un communiqué.

Milliardaire flamboyant, l'Italien Flavio Briatore est l'une des figures de la Formule 1.

L'écurie "ne contestera pas les récentes allégations de la FIA concernant le Grand Prix de Singapour 2008", précise Renault.

L'écurie est soupçonnée d'avoir demandé au Brésilien Nelson Piquet Jr de projeter volontairement sa monoplace contre un mur, en plein Grand prix de Singapour 2008, pour favoriser la victoire de son coéquipier Fernando Alonso.

Pour ces faits, l'écurie encourt de lourdes sanctions, jusqu'à l'exclusion du Championnat du monde.

Nelson Piquet Jr, qui a été licencié par Renault début août, avait accusé Flavio Briatore et Pat Symonds de lui avoir "demandé (...) de provoquer délibérément un accident afin de favoriser les performances de F1 Renault" dans un témoignage à la Fédération internationale de l'automobile (FIA), publié par plusieurs médias.


En marge des essais du Grand Prix d'Italie, le 11 septembre, Max Mosley, président de la FIA avait indiqué que Nelson Piquet Jr. avait obtenu l'immunité sportive pour sa collaboration. "On lui a dit que s'il nous disait la vérité, il n'y aurait pas de poursuites contre lui individuellement", avait expliqué M. Mosley.

Lors du Grand Prix de Singapour, le 28 septembre 2008, Fernando Alonso, parti en 15e position, avait ravitaillé le premier, très tôt dans la course, juste avant que son coéquipier brésilien Nelsinho Piquet Jr. ne heurte un mur au volant de sa Renault.

Cet accident avait provoqué l'entrée sur la piste de la voiture de sécurité. La plupart des autres pilotes étaient rentrés aux stands pendant que la course était neutralisée. Alors qu'il naviguait à petite allure derrière la voiture de sécurité, l'Espagnol avait vu ses principaux concurrents s'écarter un par un pour ravitailler. Cela lui avait permis de remonter tout le peloton, pour finalement se retrouver en tête et remporter son premier Grand Prix de la saison sous les couleurs de Renault. (source RDS.Ca)

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Mer 16 Sep - 19:51

Ouais j'ai vu ca tantot sur le site de RDS. Y a de plus en plus de rebondissement dans cet affaire la Shocked

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Mar 29 Sep - 15:17

MADRID - Le pilote espagnol de Formule 1 Fernando Alonso va annoncer jeudi son accord pour passer chez Ferrari pour une durée de cinq ans et un salaire de 25 millions d'euros par saison, a affirmé mardi la radio espagnole Cadena Ser.

Selon la radio, cet accord passé entre l'équipe italienne et le double champion du monde 2005 et 2006 avec Renault sera officiellement annoncé jeudi.

Le pilote espagnol, en contrat avec Renault jusqu'en 2010 mais avec l'option de partir fin 2009, touchera un salaire de 25 millions d'euros par saison pendant cinq ans, avec l'option de rester un an de plus.

S'il achevait ce contrat au bout de six ans, Alonso aurait 34 ans et pourrait donc prendre sa retraite chez Ferrari, a ajouté la Cadena Ser.

Les médias espagnols affirment depuis plusieurs mois qu'Alonso pilotera pour Ferrari en 2010.


Le pilote, qui a fini troisième dimanche du Grand Prix de Singapour, n'est pas satisfait des performances de la monoplace R29.
(source RDS.ca)

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Mar 17 Nov - 17:50

LONDRES - Le champion du monde de Formule 1, Jenson Button, serait sur le point de quitter Brawn GP pour se joindre à l'écurie McLaren en vue de la saison prochaine.

Selon le quotidien britannique The Guardian, Button remplacerait Heikki Kovalainen et deviendrait le coéquipier de Lewis Hamilton, le champion du monde en 2008.

Si la nouvelle n'a pas encore été confirmée par les parties concernées, Button aurait accepté selon le journal un contrat de trois ans et un salaire annuel d'environ 10 millions $ CAN.

Lundi, Mercedes avait annoncé sa prise de contrôle de la majorité du capital de Brawn GP et de son désengagement de McLaren. Pour remplacer Button, Mercedes pourrait recruter l'Allemand Nick Heidfeld, selon la presse britannique.
(source RDS.ca)

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Mer 18 Nov - 14:26

HELSINKI - Le pilote finlandais Kimi Raikkonen ne participera pas au Championnat de Formule 1 la saison prochaine à la suite de l'échec de discussions avec McLaren, a déclaré son manager mercredi dans un journal finlandais.

"Le choix en Formule 1 la saison prochaine était McLaren sinon rien", a déclaré Steve Robertson au quotidien finlandais Turun Sanomat.

"Kimi et McLaren n'ont pas pu parvenir à un accord, donc il ne pilotera pas en F1 au moins l'an prochain", a-t-il ajouté, précisant que le pilote avait encore pleinement envie de continuer à piloter en F1.

"Kimi a encore toute l'envie de piloter. Une année creuse ne signifie rien. Nous voulons trouver une place pour Kimi où il pourra disputer le championnat pour le gagner", selon le manager du Finlandais.

Après des débuts chez Sauber, Raikkonen, 30 ans, a piloté pour McLaren pendant cinq saisons entre 2002 et 2006 avant de rejoindre Ferrari, avec qui il a remporté le titre de champion du monde des pilotes en 2007, puis disputé les saisons 2008 et 2009.


Ferrari avait annoncé que le contrat de Raikkonen ne serait pas reconduit en 2010, lui préférant l'Espagnol Fernando Alonso pour la saison prochaine.

"Kimi manquera à la Formule 1. Il s'est battu avec Ferrari, qui a arrêté son programme de développement (de sa voiture) dès cet été, comme seuls les meilleurs pilotes savent le faire", selon M. Robertson.
(source RDS.ca)

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Mar 24 Nov - 16:31

FRANCFORT - Nico Rosberg pilotera au sein de la nouvelle équipe Mercedes GP en 2010.

Mercedes a pris la semaine dernière le contrôle de Brawn GP, qui a remporté le championnat la saison passée, et le constructeur allemand courra sous son nom pour la première fois depuis 1955.

Mercedes n'a pas encore fait connaître l'identité de son deuxième pilote. Le directeur de l'équipe Ross Brawn a toutefois écarté les rumeurs d'un retour possible du septuple champion du monde Michael Schumacher.

Rosberg, le fils de l'ancien champion du monde Keke Rosberg, est né à Wiesbaden, en Allemagne. Le pilote de 24 ans était chez Williams au cours des quatre dernières saisons. Son meilleur résultat est une deuxième place à Singapour en 2008.

"Nico possède un grand talent et, avec ses quatre saisons d'expérience en F1, il sera en mesure d'avoir un impact immédiat sur notre équipe" a révélé Brawn dans un communiqué.


"Je me réjouis vraiment de participer à ce nouveau départ pour les Flèches d'argent'", a précisé Rosberg.

Septième du classement des pilotes cette année, Rosberg a disputé 70 Grands Prix sans en remporter un seul mais il est néanmoins considéré comme l'un des pilotes les plus rapides du plateau.
BERLIN - Un retour du septuple champion du monde de Formule 1 Michael Schumacher à la compétition lors de la saison prochaine est "hautement improbable", a indiqué dimanche sa porte-parole, démentant des rumeurs de presse sur une possible coopération avec l'écurie Mercedes.

"Michael aime beaucoup sa vie actuelle. Un retour en Formule 1 n'est pas un sujet de réflexion actuellement. Pour moi un retour est hautement improbable pour le moment", a déclaré Sabine Kehm.

La prise de contrôle de l'écurie Brawn GP par le constructeur allemand Mercedes et le départ du champion du monde en titre, Jenson Button, vers McLaren avaient fait naître des rumeurs sur un possible engagement de Schumacher, retraité depuis 2006.

Mais le patron de l'écurie Mercedes GP, Norbert Haug, a lui aussi douché ces espoirs dans un entretien à l'édition dominicale de Bild.


"Il est évident qu'il y aura toujours des spéculations dans ce sport, en particulier quand un cockpit est vide. Mais certaines spéculations relèvent juste d'un rêve qui ne se réalisera jamais", a-t-il commenté.

Déjà évoqué cette saison, pour remplacer le Brésilien Felipe Massa accidenté, le retour de Schumacher, âgé de 41 ans, derrière un volant de F1 avait finalement été annulé en raison de douleurs au cou.
LONDRES - Bernie Ecclestone, le détenteur des droits de la Formule 1, a déclaré dimanche à la radio BBC qu'il n'y aurait pas de Grand Prix de Grande-Bretagne la saison prochaine si un accord à ce sujet n'était pas trouvé d'ici le 9 décembre.

Initialement, le prochain GP de Grande-Bretagne devait se tenir sur le circuit de Donington, en remplacement de celui de Silverstone. Mais les gérants du circuit ont rencontré des difficultés financières et juridiques qui rendent cette perspective très improbable.

"Il y avait un contrat qui était prêt et qu'ils auraient pu signer s'ils l'avaient voulu mais ils ne l'ont pas fait. Pour le moment, il n'y a pas de GP de Grande-Bretagne", a déclaré Ecclestone.


"S'il n'y a pas de contrat signé, il n'y aura pas de GP de Grande-Bretagne. Je crois que la commission de F1 se réunit le 9 décembre et c'est à cette date qu'il (le GP) sera retiré du calendrier", a-t-il prévenu.

Silverstone, où s'est déroulée la première course de Formule 1, accueille depuis 22 ans le GP de Grande-Bretagne et Ecclestone a pensé y maintenir le GP un an de plus. Mais les responsables du circuit ont prévenu qu'ils n'étaient intéressés que par un contrat à long terme.
Selon la Presse, le feu vert qui confirme le retour de la Formule Un à Montréal sera donné mercredi, tant par la ville de Montréal que par le Gouvernement du Québec.

Toujours selon le quotidien, une annonce officielle pourrait être faite vers la fin de la semaine.

Rappelons que les trois ordres de gouvernement injecteront 75 millions de dollars sur cinq ans afin d'assurer le retour de la course disparue après l'édition 2008.

LONDRES - Le pilote britannique Paul di Resta - cousin du pilote IndyCar Dario Franchitti - et l'Américain J.R. Hildebrand obtiendront un essai en vue d'un poste permanent avec l'écurie de Formule 1 Force India.

Le propriétaire de Force India Vijay Mallya a indiqué que les deux pilotes sont sur les rangs pour agir comme pilote essayeur avec l'équipe la saison prochaine. Ils effectueront trois jours d'essais la semaine prochaine à Jerez, en Espagne.

"Les deux ont démontré de belles capacités dans notre simulateur et nous n'avons donc eu aucune hésitation à leur offrir l'occasion de rouler un peu en piste, a mentionné Mallya. Nous regarderons de très près leurs performances sur la piste et ils devraient bien se comporter.

"L'un d'eux aura un rôle permanent au sein de l'équipe en 2010, en tant que pilote de réserve et pilote d'essais."

Di Resta, âgé de 23 ans, a terminé au troisième rang du championnat allemand DTM avec Mercedes la saison dernière. Hildebrand, âgé de 21 ans, est le champion en titre de la série Indy Lights et il devient le premier Américain à essayer une F1 depuis le passage de Scott Speed chez Toro Rosso en 2007.


Cette séance d'essais, la première depuis la fin de la saison, est prévue pour donner aux jeunes pilotes de l'expérience depuis l'interdiction des essais pendant la saison.

"Comme j'ai toujours rêvé de la F1, il s'agit d'une opportunité excitante et cela m'en rapproche un peu plus", a confié Di Resta.

Hildebrand est impatient de faire ses premiers tours de piste en F1.

"Je sais que c'est un grand défi mais je suis prêt à le relever", a dit Hildebrand.

L'écurie BMW-Sauber, qui a décidé de quitter la F1, a par ailleurs annoncé qu'elle respectera son engagement d'accorder des essais aux jeunes pilotes Alexander Rossi et Esteban Gutierrez. L'équipe allemande a précisé qu'elle avait promis au duo d'effectuer ces essais avant de prendre la décision de quitter la discipline et que revenir sur sa parole "n'était pas envisageable".

Rossi, originaire de Nevada City, en Californie, a terminé quatrième de la Formule Masters international cette saison. Gutierrez a remporté le Championnat BMW au niveau européen.

"BMW reste engagé en sports mécaniques et aime à contribuer au développement de sa filière de jeunes talents", a expliqué Mario Theissen, le patron de l'écurie basée à Hinwil, en Suisse.

L'équipe a été rachetée par un fond d'investissement mais elle n'est toujours pas assurée d'être sur la grille et son financement reste incertain.

PARIS - L'ancien directeur de l'écurie Renault F1, Flavio Briatore, radié à vie pour toute activité dans le sport automobile pour son implication dans l'affaire du "Crashgate", a demandé mardi devant le tribunal à Paris, un million d'euros de dommages et intérêts à la Fédération internationale de l'automobile (FIA).

L'ancien directeur technique de l'écurie Renault, Pat Symonds, suspendu de toute activité liée au sport automobile pour cinq ans, a lui réclamé 500.000 euros.

Flavio Briatore et Pat Symonds demandent l'annulation des décisions prises par la FIA.

Le jugement a été mis en délibéré au 5 janvier 2010.

Le Conseil mondial de la FIA, réuni le 24 septembre, avait exclu à vie Flavio Briatore de toute compétition automobile pour avoir fomenté l'accident volontaire de Piquet Jr. au GP de Singapour 2008.

Cet accident avait entraîné l'intervention de la voiture de sécurité, ce dont avait profité Fernando Alonso pour doubler la plupart de ses concurrents, arrêtés aux stands pour ravitailler.

L'Espagnol avait finalement remporté la course.

La FIA a reconnu qu'il n'était pour rien dans cette affaire.


La requête déposée par Flavio Briatore a par ailleurs donné lieu à un débat technique sur le pouvoir discrétionnaire de la FIA devant le tribunal.

"Nelson Piquet Jr a sans doute voulu faire l'intéressant", en envoyant sa voiture dans les décors, a ironisé Me Jean-François Prat, l'avocat de la FIA. "Il a accepté de le faire car il souhaitait voir son contrat de pilote renouvelé la saison suivante et c'était justement Flavio Briatore qui était en charge de ces questions", a-t-il ajouté.

La responsabilité de l'Italien est donc "évidente", a poursuivi l'avocat rappelant que le Conseil mondial avait pris deux décisions de son ressort dans cette affaire.
LONDRES - L'Allemand Timo Glock s'est engagé pour deux saisons chez Manor, a annoncé mardi la nouvelle écurie britannique de Formule 1.

Âgé de 27 ans, Glock était sans volant après la décision de Toyota de se retirer de la Formule 1.

"L'équipe est peut-être petite, mais elle est nouvelle, ambitieuse, et sa monoplace est très impressionnante", a commenté l'Allemand.

VIENNE - L'écurie britannique de Formule 1 Williams a ouvert son capital à un investisseur autrichien passionné de sport automobile, Christian "Toto" Wolff, qui devient actionnaire minoritaire, a annoncé l'écurie vendredi sur son site internet.

"Frank Williams et Patrick Head ont annoncé aujourd'hui qu'ils ont vendu une part minoritaire dans Williams Grand Prix Engineering Limited (Williams F1) à une société d'investissement dirigée par l'Autrichien Toto Wolff", a indiqué Williams.

Christian Wolff, 37 ans, "rejoint également le directoire de la société", a ajouté l'écurie britannique. Selon l'écurie Williams, M. Wolff s'est lancé dans la finance après une scolarité au Lycée français de Vienne et des études d'économie. Il a aussi disputé des courses automobiles en catégorie GT, remportant les 24 heures de Dubaï en 2006.

LONDRES - Le champion du monde britannique de Formule 1 Jenson Button a rejoint mercredi son compatriote et champion 2008 Lewis Hamilton chez McLaren, qui alignera la saison prochaine une véritable "dream team" aux couleurs de l'Union Jack.

McLaren "a le plaisir d'annoncer la signature du champion du monde en titre Jenson Button pour un contrat de plusieurs années", a indiqué l'écurie britannique dans un communiqué, sans toutefois préciser la durée ou le montant de l'engagement.

Selon l'édition de mardi du Guardian, Button et McLaren se seraient mis d'accord pour un contrat de trois saisons, et un salaire annuel de 6 millions de livres (environ 6,8 millions d'euros), deux fois ce que le Britannique gagnait chez Brawn GP.

Button a concédé dans le même communiqué que quitter Brawn GP avait été une décision difficile mais expliqué que l'attrait pour McLaren et de son glorieux passé avait été le plus fort.

"Depuis tout petit, je suis le parcours de l'écurie McLaren et ça me semble incroyable d'en faire finalement partie", a-t-il confié.


Âgé de 29 ans, Button courra au côté de son compatriote Hamilton, champion du monde des pilotes 2008.

C'est la première fois dans l'histoire de la Formule 1 qu'une équipe débutera une saison avec les deux plus récents champions du monde. C'est également la première paire de champions du monde britanniques évoluant dans la même écurie depuis Graham Hill et Jim Clark chez Lotus en 1968.

"Apprendre l'un de l'autre"

Balayant l'éventualité d'une bataille d'égo, comme celle que l'écurie McLaren avait déjà connue à la fin des années 1980 entre Alain Prost et Ayrton Senna, Button a assuré qu'il était impatient de travailler avec Hamilton.

"Lewis a atteint un incroyable niveau de réussite en très peu de temps. C'est un pilote merveilleusement doué qui a su gagner le respect de tous les pilotes de F1", a déclaré Button.

"Je suis sûr qu'il y a beaucoup de choses que l'on peut apprendre l'un de l'autre, et j'ai vraiment hâte d'utiliser nos compétences respectives pour que l'équipe aille de l'avant", a-t-il ajouté.

"Je connais déjà Jenson, et nous allons très bien ensemble. Nous souhaitons tous les deux que l'équipe réussisse", a pour sa part déclaré Hamilton dans ce communiqué commun.

"Même si nous allons exiger beaucoup l'un de l'autre, je suis certain que nous saurons établir très rapidement une excellente relation de travail", a-t-il ajouté.

En dépit de la volonté de Brawn GP de le conserver, Button a décidé de mettre un terme à son association avec l'écurie qui lui a permis de décrocher cette année son premier titre de champion du monde.

Button, sacré à Sao Paulo (Brésil) le 18 octobre, était donné partant depuis plusieurs jours par la presse britannique.

Ce transfert intervient deux jours après l'annonce de la prise de contrôle de la majorité du capital de Brawn GP par Mercedes, qui souhaite avoir sa propre écurie Mercedes GP en 2010 et se désengager de McLaren.

Pour remplacer Button, l'Allemand Nick Heidfeld fait figure de favori. (source RDS.ca)

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Ven 27 Nov - 17:13

BERLIN - L'écurie de Formule 1 BMW Sauber sera finalement reprise par le Suisse Peter Sauber, et non plus par le fonds d'investissement Qadbak Investment comme annoncé en septembre, a indiqué le constructeur automobile allemand vendredi.

BMW et Peter Sauber sont parvenus à un accord jeudi, accord conditionné à l'inscription de l'écurie au Championnat du monde 2010 de F1 alors que la Fédération internationale doit statuer sur la place laissée libre par le retrait de Toyota.

Le montant de l'opération n'a pas été précisé.

BMW n'a par ailleurs fourni aucune explication sur l'abandon de l'accord conclu initialement avec Qadbak Investments, qui représente les intérêts de certaines familles basées au Moyen-Orient et en Europe.

Fin juillet, BMW avait annoncé qu'il quitterait la F1 fin 2009, en raison d'une "nouvelle direction stratégique de l'entreprise". L'engagement dans la Formule 1, très gourmande en carburant, cadre mal avec l'ambition de BMW de s'afficher comme un constructeur "propre".

Après trois saisons très prometteuses, BMW Sauber a connu une année 2009 désastreuse, ne se classant qu'en 6e position au classement des constructeurs avec 36 points.


Sauber, 66 ans, est présent dans le sport automobile depuis les années 1970 et avait cédé son écurie de F1 fondé en 1993 à BMW en 2005, tout en restant impliqué dans son développement technique.

"Je suis soulagé qu'une telle solution ait été trouvée", a expliqué Peter Sauber.

"De cette manière, le site d'Hinwil et une grande partie des emplois pourront être maintenus", a-t-il poursuivi.

Selon les termes de l'accord, l'effectif de l'équipe devrait passer de 388 à 250 personnes.

"Je suis convaincu que la nouvelle entité a un bel avenir devant lui, car les nouvelles règles en F1 sont favorables aux équipes privées", a conclu Sauber.

La nouvelle entité n'a aucun pilote sous contrat.

MONTREAL - Après des mois de tergiversations, le retour du Grand Prix du Canada de Formule Un est enfin confirmé pour les cinq prochaines années. La course sera donc de retour sur le circuit Gilles-Villeneuve de l'Ile Notre-Dame, le 13 juin prochain.

L'entente entre les gouvernements fédéral, provincial et la Ville de Montréal, d'une part, et la société Formula One Management de Bernie Ecclestone a été officialisée, vendredi après-midi, en conférence de presse à l'hôtel de ville.

En vertu de cette entente, les trois paliers de gouvernements et le secteur touristique privé, par le biais de Tourisme Montréal, versent un total 75 millions $ sur cinq ans à la société dirigée par Ecclestone.

Si les négociations ont traîné en longueur, c'est qu'il a fallu régler de nombreux détails, notamment la question des impôts à payer de Ecclestone.


Le championnat du monde 2010 de F1 prévoit 19 courses. Le Grand Prix de Bahreïn donnera le coup d'envoi de la saison, le 14 mars.


(source RDS.ca)

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Jeu 10 Déc - 16:14

Jacques Villeneuve n'apparaît plus sur la liste des candidats de l'écurie de Formule 1 Lotus en vue d'être pilote l'an prochain.

Le directeur de l'écurie, Tony Fernandes, a avoué à Reuters que Jarno Trulli et le pilote malaisien Fairuz Fauzy étaient sur les rangs, mais pas Villeneuve, malgré les rumeurs qui ont circulé récemment.
(source RDS.ca)

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Ven 11 Déc - 11:02

BERLIN - La nouvelle écurie de Formule 1 Mercedes (ex-Brawn) va proposer dans les jours à venir un contrat de pilote à l'Allemand Michael Schumacher, retraité des circuits depuis 2006, rapporte dans son édition le quotidien populaire allemand Bild.

Selon le journal le plus lu d'Allemagne, Mercedes est prêt à offrir un salaire annuel de sept millions d'euros à "Schumi", septuple champion du monde de F1 qui aura 41 ans le 3 janvier.

Mercedes est dirigé par Ross Brawn, un proche de Schumacher avec qui il a remporté cinq titres de champion du monde avec Ferrari, l'actuel employeur de "Schumi" qui occupe un poste de conseiller de la prestigieuse marque italienne.

Les rumeurs d'un retour en F1 de Schumacher se poursuivent depuis plusieurs semaines, malgré les dénégations de son entourage et de l'encadrement de Mercedes.

"Tant que la composition de notre duo de pilotes n'aura pas été donné, il y aura des rumeurs", a rappelé à l'agence allemande SID un porte-parole de Mercedes.

Le constructeur automobile allemand a racheté cet automne l'écurie Brawn GP du champion du monde 2009 Jenson Button, le pilote britannique qui a rejoint l'écurie McLaren.


Mercedes a recruté l'Allemand Nick Heidfeld, mais n'a pas encore dévoilé le nom de son deuxième pilote.

Le retour en compétition de Schumacher, souvent annoncé par la presse populaire allemande, nostalgique des années "Schumi", a failli avoir lieu l'été dernier. Schumacher était pressenti pour remplacer le Brésilien Felipe Massa, victime d'un violent accident au volant d'une Ferrari, mais son retour avait été annulé en raison de douleurs au cou.

(Source RDS.ca)



PARIS - Le Conseil mondial de l'automobile, entité de la Fédération internationale (FIA), a décidé vendredi de modifier le barème des points du Championnat du monde 2010 de Formule 1.

"En raison de l'extension de la grille à 13 équipes, et suivant la recommandation de la commission F1, un nouveau système de points sera mis en place pour la saison 2010", a annoncé la FIA dans un communiqué, sans plus de précision.

Jeudi, la commission F1 de la FIA, constituée des personnages clés de la F1 - actionnaires des écuries, promoteurs, fournisseurs et commanditaires - avait proposé un barème de 25 points pour le vainqueur, 20 pour le second, 15 pour le 3e, 10 (4e), 8 (5e), 6 (6e), 5 (7e), 3 (8e), 2 (9e) et 1 (10e).

Cette proposition devait être entérinée par le Conseil mondial, qui se réunissait vendredi, pour être appliquée dès 2010.


Jusqu'à cette saison, le barème était de 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.

Ce changement n'aurait abouti à aucun changement en haut du classement s'il avait été appliqué cette saison, d'après les calculs de l'AFP.

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Mar 15 Déc - 17:36

ABU DHABI, Émirats arabes unis - Le directeur exécutif de l'écurie Mercedes, Nick Fry, a précisé, mardi, que son équipe avait discuté avec d'autres pilotes si Michael Schumacher décidait de ne pas revenir à la compétition. Parmi ceux-ci, Jacques Villeneuve et Mika Hakkinen.

"Que ce soit Michael ou un autre champion du monde, cela nous permettra d'avoir un élément très intéressant. Est-ce que quelqu'un qui a 40 ou 41 ans peut rivaliser avec un pilote de 24 ans? Dans d'autres sports des gens ont prouvé que cela était possible et je pense que ce serait fascinant de voir une telle chose en F1.

"Nous devions nous prononcer avant Noël mais il semble que l'annonce aura lieu en janvier."


Plusieurs rumeurs ont circulé au cours des dernières semaines à l'effet que le pilote québécois - qui souhaite faire un retour en F1 - avait des chances de se dénicher un volant avec la nouvelle écurie Lotus. Toutefois, celle-ci a préféré embauché Jarno Trulli et Heikki Kovalainen.

Fry affirme cependant que le possible retour de Schumacher serait une "bonne chose pour notre équipe".

Le septuple champion du monde Schumacher, âgé de 40 ans, a pris sa retraite en 2006. Il a dû renoncer à un retour temporaire avec Ferrari cette année en raison des séquelles d'une blessure au cou qu'il s'est infligée lors d'un accident en moto.

Fry a ajouté que "l'apprentissage" de Nico Rosberg est terminé et on anticipe des victoires de sa part au cours de la saison à venir. Il a également critiqué le champion en titre Jenson Button d'avoir choisi de quitter Brawn GP pour rejoindre le champion 2008 Lewis Hamilton chez McLaren.
(source rds.ca)

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Sam 19 Déc - 22:34

D'autres petits détails en rafale dans la F1 que j'ai cueilli a la volée.

1. Gino Rosato, un montréalais qui a oeuvré chez Ferrari depuis déja pres de 20 ans, est passé chez Lotus. La conférence de presse prévue a cet effet avait recu beaucoup d'attention aupres de la presse spécialisée en F1.

2. Un nom familier sera de nouveau entendu bientot. L'équipe naissante Campos aurait signé comme pilote Bruno Senna, le neveu du célebre et regretté champion Ayrton Senna.

3. Le circuit de Silverstone gardera finalement le Grand Prix de Grande-Bretagne pour 17 ans alors que les projets d'améliorations de la piste de Goodwood ont presqu'été annulés apres trop de retard sur l'échéance prévu.

4. Du coté du GP de France, le Circuit Paul Ricard (Castellet) pourrait recevoir de nouveau cette course. Magny-Cours a recu ce GP durant toutes les années 1990 et 2000.
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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Dim 20 Déc - 18:36

Merçi pour les détails! Smile

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Ven 25 Déc - 7:19

Deux écuries de Formule 1 pourraient être incapables d’aligner une voiture sur la ligne de départ du Grand Prix de Bahrein le 14 mars prochain, selon les propos de Bernie Ecclestone rapportés dans The Times.

« Je crois que les gens en qui nous avions confiance vont réussir, alors que ceux dont nous doutions vont échouer », a déclaré Ecclestone qui croit qu’US F1 et l’écurie Campos seront dans l’impossibilité de fournir les voitures nécessaires.

Le bonze de la F1 a cependant spécifié que 24 voitures seraient au départ du premier Grand Prix de la saison. C’est donc dire qu’une autre écurie, probablement Stefan GP, remplirait les places laissées libres par le départ des deux autres.


Le président d’US F1, Peter Windsor, s’est toutefois voulu rassurant. « Je suis surpris que Bernie ait déclaré cela. Nous serons là et nous sommes en bonne forme, a commencé Windsor. Tout se déroule bien et nous avons hâte à l’année prochaine.

US F1 est la seule écurie à ne pas avoir nommé de pilote pour la prochaine saison.





MADRID - La nouvelle écurie de Formule 1 Campos Meta insiste pour dire que ses préparatifs en vue de la saison 2010 vont bon train et qu'elle sera de la grille de départ à l'occasion de la première course de la saison.

Le grand patron de la F1, Bernie Ecclestone, a déclaré plus tôt cette semaine qu'il était incertain que toutes les équipes seraient au départ du Grand Prix du Bahrein, le 14 mars. Il avait notamment nommé Campos et USF1 comme étant les plus susceptibles de manquer à l'appel.

Campos affirme que la possibilité d'abandonner `n'a jamais été considérée' et qu'elle confirmait sa présence au Bahrein.

Campos a dit avoir accéléré le rythme au cours des dernières semaines afin d'atteindre ses objectifs, mais que l'instauration de nouvelles règles avaient provoqué un recul.

L'écurie espagnole n'a toujours pas fait connaître l'identité de son deuxième pilote, en appui à Bruno Senna. L'équipe américaine USF1 n'a toujours pas embauché ses pilotes.




BERLIN - Le comité du personnel du constructeur automobile allemand Mercedes (groupe Daimler) s'est insurgé jeudi contre le contrat conclu entre le pilote allemand Michael Schumacher et la nouvelle écurie de Formule 1 Mercedes.

Selon la presse allemande, Mercedes aurait offert un salaire annuel de sept millions d'euros au septuple champion du monde. Celui-ci a annoncé mercredi son retour en Formule 1 dans la nouvelle écurie Mercedes (ex-Brawn) pour une période de trois ans après s'être retiré des circuits depuis 2006.

"C'est difficile à faire passer aux gens" et "pour beaucoup de collègues, c'est inimaginable", a déclaré le chef du comité du personnel de l'usine Mercedes à Brême (nord-ouest), Uwe Werner, au quotidien Frankfurter Rundschau.

"Le personnel aurait compris si Mercedes avait plutôt abandonné le marché de la Formule 1", a-t-il ajouté alors que Daimler a décidé début décembre de délocaliser une partie de la production de la berline Classe C vers les Etats-Unis pour réduire ses coûts.


Pour M. Werner, les raisons apportées par la direction pour expliquer cet engagement dans la F1 sont peu convaincantes: "on nous vend cela comme un investissement pour l'avenir".

"Toute cette affaire va faire vendre beaucoup d'automobiles et attirer l'attention de nombreuses personnes sur la qualité de l'étoile", symbole de la marque, a rétorqué le chef de la division sport chez Mercedes, Norbert Haug, à la télévision publique ZDF. "Nous croyons (...) très bien savoir où nous investissons notre argent", a-t-il ajouté, défendant la stratégie du groupe.

Un expert en automobile de l'université Duisbourg-Essen (ouest de l'Allemagne), Ferdinand Dudenhöffer, a prévenu que l'engagement de Mercedes en Formule 1 n'était pas rentable, contribuant à "développer des coûts pour le groupe qui ne sont pas en relation avec les possibles recettes".

"Mercedes est un groupe dont le caractère sportif n'est pas la valeur première de la marque mais plutôt la sécurité, la qualité", a affirmé M. Dudenhöffer jeudi à la radio bavaroise Bayerischen Rundfunk. "Pourquoi un conducteur de Mercedes devrait donc opter pour l'achat d'une Mercedes juste à cause de la Formule 1? C'est difficilement compréhensible", a dit l'expert connu en Allemagne.

Selon lui, "chaque véhicule doit être vendu entre 200 et 300 euros plus chers pour financer la Formule 1 chez Mercedes".


Le deuxième pilote de l'écurie Mercedes et adjoint de Michael Schumacher sera Nico Rosberg!

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Ven 22 Jan - 15:56

Ce serait durant la semaine prochaine que toutes les équipes de F1 se réuniront a une piste - je pense que c'est a Jerez, Espagne - pour présenter les différents modeles 2010. Ils seront plus lourds et larges puisque les stops pour le carburant seront interdits; seulement pour les pneus et autres réparations mécaniques.

En meme temps on saura aussi si des commanditaires associés a McLaren ont vraiment délaissé cette équipe (Santander, Vodafone....).
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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Jeu 18 Fév - 15:22

Les bruits de paddock renvoyant Jacques Villeneuve en formule 1 sont de plus en plus insistants.

Voilà maintenant que les très sérieuses publications motorsport-total.com et autosport.com, sous la plume du non moins sérieux journaliste Dieter Rencken, s’y mettent en envoyant Villeneuve dans le deuxième baquet de l’écurie serbe Stefan GP aux côtés de Kazuki Nakajima.

Selon Autosport.com, « Jacques Villeneuve pourrait retourner sur la grille de F-1 cette saison si Stefan GP obtient une place parmi les équipes inscrites au championnat ».

Rencken, qui cite des sources proches de l'écurie, avance que Villeneuve a une entente de principe avec Zoran Stefanovic, le propriétaire de l'équipe, une entente qui serait tributaire à l'accession de Stefan GP au championnat de la Fédération internationale de l'automobile (FIA).

Car dans l’univers jamais simple de la F-1, Stefan GP a, contrairement à USF1 et à Campos Meta, des châssis, des moteurs et tout l’équipement nécessaire pour débuter la saison au Bahreïn le mois prochain.
Jacques Villeneuve pourrait bien devenir le cinquième champion du monde à piloter en formule 1 cette année. Photo d'archives Annik MH de Carufel.

La fin des émissions pour USF1 ?

L’équipement, racheté de Toyota et déjà peint dans la livrée rouge traditionellement portée par les Serbes aux Jeux olympiques, est déjà en route vers le Golfe persique mais l’équipe, toujours contrairement à Campos Meta et USF1, n’a pas encore été approuvée pour participer au championnat de la FIA.

En revanche, la place qu’espérait Stefan pourrait très bien lui revenir rapidement car USF1 est en eaux troubles, toujours selon Rencken et son collègue Adam Cooper, un autre poids lourd de la presse de la F-1.

Selon des médias argentins mentionnés par Cooper, « c’est avec des larmes dans les yeux, que Peter Windsor (le patron de USF1) a dit à Jose Maria Lopez (le pilote argentin embauché par l’équipe), son père et leur collaborateur Felipe McGough que l’équipe manquerait les trois premières courses de la saison et, donc vraisemblablement, le championnat au complet ».

C’est ainsi que StefanGP pourrait se retrouver sur la grille advenant l’approbation de la FIA.

Chandhok comme troisième pilote

Le lancement de la S-01 est prévu dans exactement une semaine sur le circuit de Portimão, au Portugal, où une séance d’essais privés de quatre jours est prévue.

En plus de Villeneuve et Nakajima, l’Indien Karun Chandhok serait le pilote d’essais et de réserve de Stefan GP.

RueFrontenac.com n’avait pas encore été en mesure de confirmer l’information auprès de Villeneuve qui est déjà de retour en Europe après son périple aux cérémonies d’ouverture des jeux de Vancouver.

D’après Rencken, c’est le désir brûlant de revenir que Villeneuve a exprimé à travers son travail acharné pour se trouver une place et ses entraînements en Autriche qui lui auraient permis de coiffer d’autres pilotes tels que Ralf Schumacher et Narain Karthikeyan pour le deuxième volant de Stefan GP.

Une première en 25 ans

Si la nouvelle était confirmée, il y aurait cinq champions du monde sur la grille de départ au Bahreïn avec Villeneuve, Fernando Alonso, Jenson Button, Lewis Hamilton et, bien entendu, Michael Schumacher.

Il s’agirait d’une première depuis 1985 alors que Keke Rosberg, Alan Jones, Niki Lauda, Nelson Piquet et Alain Prost (qui n’avait pas encore été couronné mais qui était assuré du titre 1985) se sont retrouvés sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie, en novembre, à Adelaïde.

(Rue Frontenac.com)

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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Sam 27 Fév - 1:49

j'ai hate de voir ca moi le retour de jacques villeneuve en f1
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MessageSujet: Re: Topic F1!!   Sam 27 Fév - 8:29

La question est combien d'abandon il aura durant l'année??? Il est juste bon a ça.

Et dans son cas oublie le championnat, le seul championnat qu'il a remporté, c'était suite a une gaffe de Schumacher! afro

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